アグラとジャイプールの間の255kmは地図上では簡単に見えますが、注意深く予約しないと1日を丸ごと費やすことにもなりかねません。ほとんどすべての便利な列車は、ほとんどの訪問者が足を踏み入れたことのない駅から出発し、バスは市内の反対側にある3つの異なる地点で乗車し、そして車は他の選択肢よりはるかに高価ですが、間に何かを見ることができる唯一の方法です。ホテルの宿泊数を確定する前に、3つのうちどれを選ぶかを決めてください。答えによって起床時間が決まり、そのうちの1つでは2日目の朝全体が決まります。
ジャイプール行きの列車が実際に使う駅
アグラ・フォート鉄道駅(AF)は、ラカブガンジにあり、フォートの壁から数分の場所にあり、日中に運行するほとんどすべてのジャイプール行きの列車がここから出発するか、停車します。この1つの事実が、この区間で最も一般的で最も高額な失敗を引き起こします。初めての人は、デリーから到着した駅であるため、アグラ・カントまでタクシーを予約し、その後、列車が市内の反対側で出発することを知るのです。タクシーを呼ぶ前に、チケットに印刷されている駅コード(AFであってAGCではない)を確認し、夜明けでも30分の市内横断時間を確保してください。
駅自体は簡素で、機能的です。4つのプラットフォーム、入場無料、プラットフォームチケットは₹10(見送りの場合)。団体ツアーは頻繁に通過するため、6人と荷物台車を見ても誰も驚きませんが、ラウンジはなく、日陰もほとんどなく、長時間の遅延に備えて座る場所も現実的にはありません。4月と5月には、それが紙面で聞こえる以上に重要になります。
時刻表を見ている間に、1つ注意点があります。かつて運行していたジャイプール-アグラ・フォート・シャタブディは2018年以降運行しておらず、古いリスト、ホテルのフロント、サードパーティのアグリゲーターが今でもそれを表示しています。その列車を提供する人がいたら、それは存在しません。窓口で主張するのではなく、ライブの時刻表に戻ってください。
アグラ・カントが何に適しているか
アグラ・カントンメント鉄道駅(AGC)は、南西のカントンメント地区にあり、2つの駅の中で設備が充実しています。観光案内カウンター、休憩室、スロープとエレベーター、そして₹150から(使える)エグゼクティブラウンジがあります。入場は無料、プラットフォームチケットは₹10です。階段や人混みを管理できない人と旅行するなら、この駅が適切に対応してくれます。
ジャイプール行きの列車はありますが、おおよそ06:10と17:20の2本で、アグラ・フォートよりはるかに少なく、その2つの時間枠は厳しいものです。早い便は、ホテルを05:15頃に出発し、朝食を抜くことを意味します。遅い便は日没後にジャイプールに到着するため、旧市街の慣れないゲストハウスを見つけるには不向きな時間です。ほとんどの人は、午前中の便のために結局アグラ・フォートに戻ることにします。それは事前に分かっていれば問題ありません。ただし、鞄をトランクに積んだ05:40になってからではなく、事前に知っておくことが重要です。
ジャイプール・ジャンクションを出て歩く
すべてのアグラ発の列車は、市内中心部の西端にあるジャイプール・ジャンクション(JP)で終着または停車します。到着時に、スムーズな旅が台無しになる可能性があります。メイン出口を出て、前払いのオートリクシャーとタクシーのブースまで歩き続けてください。標識があり、1分で到着し、誰かと関わる前にすべき唯一のことです。旧市街までの前払いオートリクシャーは約₹100〜150です。
ブースに着く前にコンコースで近づいてくる運転手は、その約3倍の料金を請求します。危険ではありませんが、疲れた到着者と50メートル先のブースの隙間を狙っているだけです。6人以上のグループにとって、ブースは、暑い前庭で3つの別々の交渉を同時に行わずに、複数の車に分乗する唯一の賢明な方法でもあります。
バスの階層とそれらを分けるもの
道路の選択肢は、実際に異なる特徴を持つ3つの事業者に分かれており、この回廊は混雑しているため、長く待つことはめったにありません。
ラジャスタン州道路交通公社(RSRTC)は、ゴールデントライアングル回廊に沿って州の車両を終日運行しており、255kmを約4時間15分でカバーし、普通、急行、デラックス、ボルボのいずれを選ぶかによって₹358〜591です。それは最も安価で信頼できる選択肢であり、座席は事前にオンラインで予約できます。重要なのは階層です。普通サービスは事実上先着順であるため、4人のグループが到着すると、前方に2席、後方に2席、荷物は収まる場所に置かれます。荷物があり、一日中動き回った後なら、デラックスまたはボルボの差額を支払ってください。
NueGoは、このルートでGreenCellの電気コーチを運行しており、1日に複数の便があり、予約時に座席を選択でき、イードガー、アグラISBT、またはアグラ・フォートから乗車できます。運賃は通常₹600〜1,200で、ルート全体の価格は₹699〜1,570です。ドアツードアで4時間30分を見込み、ナラヤン・シン・サークルとシンディ・キャンプで降車できます。エンジン音なしの4時間半は、この回廊で最も静かな乗り物であり、座席選択により、グループをまとめておくのが最も簡単なスケジュールバスです。
zingbusもグループに対応しており、アプリベースのチケット予約、ライブ追跡、無料キャンセル期間、路上の混乱ではなく固定された乗車ポイントがあります。運賃は、ティアと予約の遅さによって₹700〜1,600です。問題は時刻表です。出発便は非常に早朝に偏っており、主力便はナムナー・サークルから04:00頃に出発します。それは、一日を丸ごと使えるようにジャイプールで朝食をとりたい場合には有効ですが、前の朝にタージ・マハルで日の出を見た場合にはまったく役に立ちません。チケットに印刷されている乗車ポイントを確認してください。メインのバススタンドではない場合があるからです。
人々を驚かせる乗車ポイント
イードガー・バススタンドは、アグラ・カント駅の近くのイードガーにあり、市内で最も大きく、ジャイプール行きのサービスのデフォルトの乗車ポイントです。入場は無料で、当日券は約₹350からです。インドの大きなバススタンドに共通する混沌があります。正式な待合ラウンジはなく、バースは変わり、アナウンスは聞こえません。グループでの有効な方法は、全員が荷物と一緒に留まり、1人が先にバースを見つけることです。8人と12個の荷物を2回移動させるよりも良い方法です。
代替の乗車場所であるトランスポート・ナガーのアグラISBTは、デリー側の町にあり、ホテルからはまったく別の旅になり、正しく予約したバスを逃す人もいる理由です。チケットに記載されているものがどちらかを前夜に確認してください。朝になってからでは遅いです。
プライベートカーが実際に提供するもの
Uber Intercityは、透明な価格設定のルートです。アプリ内で固定運賃、片道または往復、最大30日前にスケジュール可能です。現在の運賃は、UberGoが₹3,576、UberXLが₹3,699、セダンが₹3,804です。UberXLは荷物付きで6人乗車できるため、家族や友人のグループにとって、プレミアムティアのバスチケット6枚分よりも安くなります。制限は構造的なものです。ドライバーは、あなたが記念碑で90分過ごす間待つインセンティブがないため、それをドライバー付きの移動+快適な休憩と見なし、終日ツアーとは見なさないでください。
Savaari Car Rentalsは、逆の方法で構築されています。Innovaとテンポトラベラークラスの運転手付きチャーターは、片道₹2,880から、または通行料と観光停車を含めると約₹3,700で、一緒に旅行し一緒に停車するグループ向けに設計された予約モデルです。途中で記念碑を見たいなら、別の日を取るのではなく、これが最適です。停車リスト、通行料、駐車場、運転手の手当が含まれているかどうかを、出発する前に合意してください。最初の料金所でではなく。
車を正当化する3つの停車地
ファテープル・シークリーは、ジャイプール道路に沿って37kmのところにあり、ほぼ迂回なしで立ち寄れる唯一の場所です。アクバル帝の放棄された首都には大きな駐車場があり、門までのシャトルと現地の公認ガイドがいます。入場料は外国人観光客₹610、インド国民₹50、15歳未満は無料です。月曜以外は毎日開いていますが、金曜日は宮殿複合施設が閉鎖され、モスク側のみアクセスできます。移動日が金曜日の場合は、日をずらすか、半分だけ見ることを受け入れてください。
バラトプルのケオラデオ国立公園は、55km先にあり、NH-21ルート上に直接位置しています。私有車両は中に入れないため、グループはナチュラリストと一緒にサイクルリクシャーに分乗します。これは6〜12人のグループには適していますが、急いでいるカップルにはあまり適していません。入場料は外国人観光客約₹200、インド国民₹75、さらにリクシャーとナチュラリストに₹300〜400です。2時間かけ、10月から2月の間に訪れてください。その時期に渡り鳥がいます。時間は季節によって変わるため、ゲートで確認してください。オンラインではなく。
アバネリのチャンド・バオリは、ダウサ近くの高速道路から約10kmのところにあり、列車ではなく車を選ぶ最も強い理由です。階段井戸は開いた中庭の縁から眺め、囲いの外にコーチ用駐車場があり、時間指定の入場はありません。入場料は外国人観光客₹300、インド国民₹25です。ジャイプールから約90分のところにあり、階段の光は午前遅くから午後半ばにかけて最も美しいため、逆算すると、アグラを07:00から08:00の間に出発することをお勧めします。
ドライブの休憩場所
マフワ近くのパドリにあるチョーカー・ダバは、ほぼ正確に中間点にあり、4時間半のドライブで休憩したい場所です。観光バス向けに明確に装備されています。大型の車・バス用駐車場、冷房完備のファミリーダイニングルーム、そして実際に手入れの行き届いた洗面所があります。フルターリーで1人あたり₹300〜600を予算に入れてください。キッチンは完全ベジタリアンで、注文するならダル・バーティ・チュルマです。どのハイウェイキッチンも適切に作るが、うまく作る店はない北インド標準料理よりも。
オプションをグループに合わせる
軽い荷物で、途中の記念碑に興味がない2人なら、アグラ・フォートから列車に乗り、節約したお金をジャイプールで使うべきです。それは最も疲れない選択肢であり、高速道路の交通の影響を受けず、ジャイプール・ジャンクションに到着すると、道端の降車場所ではなく前払いブースに着きます。
4〜8人のグループには、通常NueGoまたはデラックスRSRTCサービスが最適です。座席選択と固定乗車ポイントにより、グループが実際に直面する2つの問題が解決されるからです。通常の州営バスは₹358で目的地に到着できますが、4時間の間、グループが通路を挟んで分かれて座ることになります。
ファテープル・シークリー、ケオラデオ、チャンド・バオリを訪れたい方は、これを送迎としてではなく、1日ツアーとして考えてください。立ち寄りリストを合意したSavaariの車は、込み込みで約₹3,700かかり、別途遠足日を設ける代わりになるため、項目だけ見るよりお得です。本当にただ到着したいだけなら、Uber Intercityが最適です。
実用的な注意点
アグラ・フォート駅からの列車は4〜5時間かかります。RSRTCは約4時間15分、NueGoは約4時間30分で、いずれも渋滞前の時間です。記念碑を2か所訪れる場合は、9時間の旅程となり、07:30までに出発してください。ファテープル・シークリーを訪れる予定がある場合は、金曜日の出発は避けてください。
列車はできるだけ早く予約してください。この路線は混み合います。バスの座席は3社すべてオンラインで予約可能で、zingbusは予定が未確定の場合に無料キャンセル期間があります。Uber Intercityは30日前に予約でき、早朝出発には予約しておく価値があります。
小銭を持参してください。ホーム券は₹10、記念碑入場はチケット制ですが、リクシャー料金やケオラデオでのナチュラリストへのチップは現金が必要です。ジャイプール・ジャンクションの前払いブースでは、正確な金額があると手続きが速くなります。
1人あたり、バスは等級と運営会社によって₹358〜1,600かかり、列車運賃もクラスによってほぼ同じ範囲です。車は6人だと1人あたり約₹600〜950で、入場料は別です：外国人訪問者の場合、ファテープル・シークリーに₹610、チャンド・バオリに₹300、リクシャー込みのケオラデオに約₹500を追加してください。
早朝出発で夜明け前に出発する必要がある場合は、川を渡らずにカントンメントまたはイドガー近くに滞在してください。まずはアグラのホテル検索でその地域に絞り込んでください。この移動の前後の日に何をするかについては、アグラガイドで市内を詳しく紹介しています。
